Вообщем теперь настала очередь устранения неисправности системы ECS. Предыдущий хозяин рассказывал, что в левой задней стойке не было контакта из-за проблем с проводкой (его устраивала работа подвески в режиме Sport (аварийный режим), поэтому он с этим не заморачивался). После прозвона проводки стало ясно, что дело не в ней, а либо в неисправной стойке либо в самом блоке системы ECS. Для того, чтобы окончательно убедиться в неисправности стойки, нужно подать соответствующее напряжение на контакты верхнего разъема стойки (вопрос только на какие) для проверки привода управляемой стойки. Вопрос следующий, на какие контакты подается управляющее напряжение, чтобы проверить работу сервопривода стойки?[IMG]
[/IMG]