Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2008, 11:55   #1
alx
 
Аватар для alx
 
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: Лобня
Имя: Алексей
Авто: 2G'97 4G63 MT GS EUR
Сообщений: 15
alx: "2G" D32A 4G63 MT FWD 1996 г.в.

alx: Бортовой журнал номер с293тм


ТТХ:
Производитель: Mitsubishi
Модель: Eclipse GS
Год выпуска: 1996
Двигатель: 4G63
Коробка передач: механическая, 5-ступеньчатая
Привод: передний (FWD)

Предыстория машины

Пролог
Как-то в процессе просмотра машинок на auto.ru в поиске что-то такого, особенного, наткнулся я на эклипс, первого поколения, gsx, красный Ну про gsx я тогда еще ничего не знал: только что он полноприводный и турбированный. Пришлось начать собирать информацию: нашел dsm-club.org Потом были сомнения, кто-то отговаривал, кто-то, наоборот, был за.
А потом я разглядел-таки второе поколение: увлечение строгими формами перешло в увлечение элегантными линиями г2. Следующий выбор между турбой и атмосферником тоже был долгим и трудным: хотелось не только красиво, но и быстро С другой стороны хотелось надежную машину на каждый день. Последняя капля в выборе: отличное сочетание цена/качество машины AlexM.
Между звонком AlexM и завершением покупки прошло часов 5, наверное
Первые ощущения: она мне нравится, очень. Я просто в восторге :-)
Вторые ощущения: громко рычит прямоток… нет, ГРОМКО рычит прямоток… а еще начинает жутко вибрировать на > 3000 оборотов: приварен он к кузову, ага
Третьи ощущения: на скорости больше 180 вибрация прямотока все менее и менее заметна

Не горели один стоп-сигнал и один габарит:
1. Проверил проводку, почистил контакты: габарит загорелся.
2. Поменял лампочку: заработал стоп-сигнал.
Мелочь, а приятно :-)

Эйфория еще не проходит, а мелкие проблемы начинают всплывать (а куда без них?):
1. Свистит ГРМ, но вроде нормально натянут.
2. Если долго ехать на > 3000 оборотов, то начинает гореть желтая лампочка масла.
3. Периодически зажигается лампочка двигателя (закономерности установить не удалось).

[25.09.2008, Мек]
Диагностика - 500р.
Заодно поправили диск ремня ГРМ - теперь он не свистит.
Нужно поменять свечи и сделать чистку инжектора.
Ошибок двигателя нет, хоть лампочка и загорается, зато есть ошибки АБС и еще непонятно почему все-таки горит лампочка масла: нужно разбираться с электриком.
Д.Ю. рекомендует поменять подушки двигателя обратно на стоковые резиновые: эти создают лишнюю вибрацию.

[30.09.2008, Мек]
Записался к электрику, приехал, но он был занят другими машинами (зачем тогда запись?).
Ну да ладно: сделали чистку инжектора и поменяли свечки.
Чистка инжектора - 2600р.
Свечи - 500р.
alx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы