|
[20.10.2008]
Как-то прям с утра не заладилось. Сначала сзади слева в меня въехала фура: левое крыло, бампер, в общем, все… хорошо, что до двери не добралась :-)
Низковата машина, из фуры не видно :-)
Потом пробки, толкучка, дела… где-то на ттк я заметил, что уж очень высокая температура охлаждающей жидкости. Как оказалось вытек весь антифриз (где-то в районе помпы), а потом потек радиатор…
Добирался домой часов 5: 5 минут еду, полчаса остываю. Машинка выдержала, за что ей большое спасибо.
Дальше сервис, ждем запчастей… неделю назад получил машину обратно, помятой, но живой :-)
[21.10 - 30.11.2008, Автостройфарфор, Лобня]
Сальник распредвала двигателя передний, 2шт - 530р
Колпачок маслосъемный, 16шт - 2 480р
Прокладка коллектора впускного, 1шт - 570р
Заглушка головки блока, 1шт - 115р
Прокладка свечного колодца, 4шт - 800р
Прокладка выпускного коллектора, 1шт - 490р
Патрубок радиатора верзний, 1шт - 125р
Радиатор, 1шт - 9 500р
Термостат, 1шт - 685р
Прокладка крышки головки блока цилиндров, 1шт - 770р
Болт головки блока цилиндров, 10шт - 2 500р
Прокладка ГБЦ, 1шт - 1 930р
Масляный фильтр, 1шт - 315р
Плюс работы, итого - 49 900р
Может, я, конечно, отвык от машины… но она теперь действительно едет. А то как-то не было ощущения, что там 2 литра :-)
Плюс исчезла проблема с лампочкой уровня масла, т.е. она теперь не горит при скоростях выше 90; нашлась проблема громогласности прямотока и кто-то сломал бардачок :-)
|