Цитата:
Сообщение от SanyaRD
Выкрутил лямбду, а там голый керамический наконечник, даже без защитного стального колпачка. Заказал другой
|
По лямбде не будет такого перелива, как вы описываете.Я думаю она вообще не в игре , иначе бы мозг отмониторил и зажёг чек (кстати проверьте лампочку чека , часто выкручивают).
Ищите проблему в массметре (кстати тоже чек должен гореть) , температура входящего воздуха на горячем моторе ниже , чем на холодном - это не нормально. Мозг постоянно думает , что мотор не прогрет и заливает бензин по прогревочной карте.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Invis
У евромоторов компрессия выше обычных
|
Извините, но ерунду пишите. Нет понятия "евромоторы". Есть (были) заводы в европе. Технологии, схемы и всё остальное одинаково , просто станки стояли в европе ,а не на окинаве. Компрессия та жа , степень сжатия та жа , угол опережения тот же и все параметры по моторам те же . Различия только во внешних наполнителях, согласно законам тех или иных стран . Например в европе обязателен повторитель поворота, а штатах-нет, в европе запрещены указатели поворота красного цвета , в штатах нет и т.д.