3GT,VR4,320HP минимальные и оптимальные изменения?
Добрый день!
Имеется стоковый вариант в хорошем и присмотренном состоянии.Никаких претензий за исключением тихого подстукивания выжимново подшипника сцепления(в перспективе реставрация имеющегося сципления на керамику + необходимый замен изношенного) Авто используется не в "раздерающем железо" режиме. В основном в условиях гороской жизни, изредко трак.
Вопрос простой и короткий:
Требуемые минимальные и оптимальные вложения для повышения производительности макс до 400HP?
1.Вариант:
---------------
6g72 ТУРБО
Если мало л.с + лёгкая доработка без глобальных переделок = 360л.с
---------------
видел.но что подразумевает под собой легкая доработка?
2.Вариант:
После реставрации голов случайно перекрутили турбину - т.е стала дуть ни по стоку а до 1.2-.1.4. Интересовались о последствиях эдакого инцидента, в связи с чем якобы профы в турбо-деле сказали, что ничего страшного быть не может.Правда ли эти и какой в реале ресурс у стоковых турбин? Интересно потому как при этом как минимум коней 40 добавилось.
Если подобная тема уже обсуждалась - буду признателен если просто дадите ссылку на топик.
С уважением
Юрий
|