Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2017, 19:25   #4
Silver
 
Аватар для Silver
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Одесса
Имя: Сергей
Авто: MITSUBISHI GTO
Сообщений: 149
Дошли руки сделать нормально свет!
Фары купил HELLA. Были проблемы с заказом какое-то время и как вариант думал взять BOSCH. Но удалось заказать HELLA. Каталожный номер могу дать кому нужно. Так уж получилось, что пришло два комплекта. Так что еще один есть запасной, такой как на фото. Сразу купил лампы PHILIPS. Ксенон или диоды не рассматривал. Не хотелось создавать аварийные ситуации на дороге в темное время суток.



Устанавливаются фары легко. Вставляем предварительно лампочку. Откручиваем пластик, затем металлическую рамку, которая крепит фару на четырех винтах. Вставляем фару и собираем в обратном порядке.



Готовая работа



Регулируем свет и проводим тестовые испытания.

[/URL]

Свет получился нормальный этих фар достаточно, чтобы нормально видеть ситуацию на дороге. Если включить нижние дополнительные фары (они дают более сфокусированный свет) вообще отлично.

И так с фарами вопрос закрыт. Далее по плану замена шкива коленчатого вала.
Продолжение следует...


Мысль о том, что шкив меня может подвести в любой момент, впрочем как и сам ремень ГРМ, не покидала меня. И вот приехал долгожданный шкив.



Практика показывает, что его нужно периодически менять. Надежный срок службы по моему мнению - две замены ремня ГРМ. Т.е. на 3-ю желательно поменять и шкив. Но об этом знают далеко не все и потом сталкиваются с сюрпризами.
Его помог снять и поставить мой помощник Игорь. Справился с этой задачей за 20 мин. Ели успел все заснять.



Старый шкив выглядел не очень.



Видно на фото, что в один прекрасный день мог расслоиться (как было у меня с эклипсом в свое время).

Из не обследованного по мотору остался ремень ГРМ, но пока времени на его замену нету.
Параллельно заменил пыльник внутреннего шруса с правой стороны. Задняя подвеска слегка жидковата (люфт в шаровых и в подшипниках задних ступиц). В планах перебрать всю ходовую, но позже, ждем заказанные запчасти.

Следующий пункт - установка новых веерных форсунок омывателя лобового стекла и новые дворники.

Старые дворники, которые достались с автомобилем делали пропуски. Форсунки работали, но хотелось что-то современней.
Перед очередным дождем решил поменять. Чуть пришлось повозиться с форсунками (покупал от EA Галанта) по крепежу подходят четко. Но подсоединение шлангов пришлось переделать.
Дворники поставил оригинальные с размерами , которые были указаны в оригинальной программе по моему вин коду.



Как все работает в целом очень доволен.



И так подведем итоги: В целом по машине сделано уже много. Теперь автомобиль стал надежней. Но сделано пока что самая малость из того, что задумано. По сути на данный момент автомобиль просто привели в порядок.

Продолжение следует....

Пришло время задуманное воплощать в реальность. А именно - сделать турбо на АКПП свой GTO, перебрать всю ходовую и т.д.
Кинул в заказ то, что я 100% хотел видеть на своем автомобиле новое и параллельно договорился с DAN 3000GT о необходимых запчастях для того, чтобы стать турбо. Денис написал список и организовал доставку. За что ему огромная благодарность.



Приехало 3 большие коробки. Почти полный комплект для того, чтобы стать турбо. Суппорта под 315мм тормозной диск.

И так для начала сняли видео как машина ехала раньше на атмо 6G72:
https://www.youtube.com/watch?v=LZ1n...ature=youtu.be
После 140км совсем печально. 160 км набрала приблизительно за 28сек.
Разгон до 100км приблизительно 10сек.

__________________
Ремонт автомобилей Mitsubishi Одесса

Последний раз редактировалось Silver; 17.05.2019 в 01:42..
Silver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы