долгая спячка закончена, но конца и края еще не видно))) наконец-то выехал, а то за такой долгий срок (8 месяцев) даже и забыл, что эклипс еще и ездить должен!
за это время:
1. акпп->мкпп. спасибо всем, кого мучал вопросами))) до конца не верил, что смогу ЭТО сделать сам. помощь потребовалась лишь при тяжелых стадиях (снятие и установка коробок)
2. вылечена левая передняя чашка, с правой тоже проведу профилактику
3. рулевая рейка умерла полностью, поменял на б/у+новые тяги, наконечники, пыльники - работает (тьфу 3 раза).
4. общая профилактика (чем дальше разбираешь, тем больше менять на новое))))): заменены все ремни, комплект ГРМ, верхние рычаги стоек, тормоза сзади (диски+колодки).
5. подключен клапан от Greddy Profec-B Spec-II, который не мог забрать у John Doe около года))) теперь должно работать, пока не знаю как, это на будущее.
пока все. забегать вперед не хочу, реставрация продолжается))
почему-то плавает сцепление: регулирую, чтобы схватывало около середины - в процессе активной езды сцепление сползает к "потолку", уходит на самый верх хода педали. регулировка помогает временно. от безысходности удалил рестриктор этот перед рабочим цилиндром (не особо понимаю его необходимость). покатаюсь посмотрю.
удаление рестриктора из магистрали в итоге помогло. видимо он был уставший. разницы в самой работе сцепления не наблюдаю.
да, кстати, вместе с мкпп установлено:
1. алюминиевый маховик Fidanza
2. сборная солянка-сцепление: корзина от Fidanza 3.2 (если не ошибаюсь), диск сток, подшипник сток)) вариант временный, слепил из того, что было в наличии.
Последний раз редактировалось Dark; 24.07.2012 в 15:09..
|