Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2018, 14:53   #51
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
GTO/3000gt на АКПП - это, извините, но извращение. Ехать нормально всё-равно не будет.
А по мне так механика в городе - это извращение
ИМХО механика нужна только на внедорожниках, которые месят говны, либо на действительно спорт карах, которые ездят исключительно по треку.
Кстати, когда у меня одновременно были Стелс и 3000, то мы с одноклубником делали контрольные заезды. Сравнивали ещё и с его Стелсом атмо на мехе.
По результатам сток турбо едет совсем на чуть-чуть быстрее, чем 6G74 на автомате.
А атмо на мехе сильно уступает 6G74 на автомате.
Есть видео всех заездов, руки никак не дойдут смонтировать и выложить.
Лишний вес, раздатка, кардан и редуктор делают своё чёрное дело не в пользу полного привода.
Переубеждать меня бесполезно, т.к. поездил на всём
Результаты того заезда как раз и стали одной из причин к тому, чтобы оставить себе Стелса, а не турбо 3000.
Плюс ещё атмо ест намного меньше бенза, даже на автомате
Серёга вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы