Показать сообщение отдельно
Старый 19.08.2015, 00:06   #1
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Водно-спиртовая смесь

Залил сегодня водоэтанол (50:50) вместо водометанола (тоже 50:50). Настройки не трогал.
По ощущениям валит несколько хуже, смесь стала несколько богаче (по ШПЛ), температура выхлопа также ниже. Вариантов развития событий несколько:
1. Делать смесь с бОльшим содержанием воды (40:60, как столовое вино №21 ;-) )
2. Уменьшить подачу смеси
3. Забить и ездить так (по причине того, что это достаточно безопасно, а мощности и так для города вполне достаточно).

Какой из вариантов безопаснее, а какой правильнее? Повторную настройку на стенде не предлагать (я устал).

По наблюдениям за ШПЛ смесь (AFR) раньше была около 11-11.5 на давлении около бара, при приближении к 1.5барам - около 10.5-11. Сейчас на баре - около 10-10.5, при приближении к 1.5 ,барам AFR "проваливается" аж до 9.5-10. Углы зажигания и топливоподачу, разумеется, никто не трогал.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 19.08.2015 в 00:07..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы