|
немного размышлений о работе полного привода...
итак мы получаем с мотора момент, который межосевой центральный дифференциал делит пополам.
Предположим передние колеса ушли в пробуксовку. Одно из них или оба, и компенсируется ли это межколесным дифференциалом, который есть не у всех(а если и есть то разный) - неважно. Межосевой диф перебрасывает мощность вперед. В этот самый момент в игру вступает штука, по названием вискомуфта. Она состоит из двух частей, одна из который одета грубо говоря на переднюю ось, а вторая - на заднюю. при разнице вращения осей вискомуфта(несколько пастин с жидкостью) клинит и возвращает момент обратно на на заднюю ось. Ессно при езде по снегу ситуация может быть полностью противоположная
|