Показать сообщение отдельно
Старый 11.09.2008, 00:20   #1
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
Размер и форма впускного коллектора

Недавно копался на ДСМТюнерсах в поисках ответов на вопросы:

(1) какой оптимальный размер впускного коллектора?
(2) какая наиболее оптимальная форма впускного коллектора и раннеров?

в ходе поисков нашел небезынтересную статью-отчет с фотками (чел сварил себе коллектор из алюминия):



из этой статьи я вынес для себя 2 любопытные вещи:

(а) "the plenum should be at least 2.5 times the volume of 4 runners" (ресивер должен минимум в 2.5 раза быть больше объема ранеров)
(б) "My best design so far uses a 6" runner with a plenum volume just under 3 liters" (лучший из коллекторов автора был коллектор объемом чуть менее 3 литров и ранерами в 15 см")

// этот коллектор тестировался на строкере 2.4л. таким образом ресивер ("почти 3л) был больше объема двигателя!

В то же время небезызвестный товарищ Corky Bell в книге "Maximum Boost" утверждает следующее: "The plenum volume should be a function of engine displacement—in general, 50 -70%" (обычно объем ресивера составляет 50-70% объема движка).

Опять-таки в то же время если посмотреть на фотки коллекторов Magnus, JMF итд для 4G63 то можно увидеть что их ресиверы явно больше чем "50-70%" (1.0 - 1.4л соответственно).

Плюс не забываем 2 общеизвестных факта:
- чем больше объем ресивера - тем больше мощность на верхах
- чем короче раннеры - тем больше мощность на верхах, чем длиннее - больше мощность на низах

Где же правда?

Если выбирать между низами и верхами то я готов отдать предпочтение верхам. тем более что хочу крутить до 8500 а также учитывая что у моего строкера СЖ будет 9.* : 1 поэтому низы не должны быть дохлее стока.

Теперь касательно моего выбора:
коллектор я буду делать из стеклоткани. поэтому форму могу сделать ЛЮБУЮ. могу сделать прямые раннеры, могу изогнутые... это не принципиально ибо геморрой будет в любом случае и я к нему готов))

В качестве отправной точки я быстренько сгенерил вот такую простую модель коллектора (на картинке условный фланец):







Длина ранера = 120 мм
Сечение ранера везде одинаковое = 57х30 мм (1-в-1 как в моей G2 голове)
Объем каждого раннера (до дудки) = 195 см3
Объем всех раннеров (до дудки) = 780 см3
Объем ресивера = 3023 см3 (можно безболезненно уменьшить диаметр с 100мм до 95м и объем упадет до 2.7 литров примерно)
Радиус дудки = 15 мм
Ресивер имеет форму закругленного цилиндра


Предлагаю обсудить эту тему с конструктивом.
Если кто подкован в теории по этому вопросу - то милости просим изложить тут. думаю всем будет полезно.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы