Dogmatic, в общем всё верно, за исключением:
1. 75w90 GL4, пока из заливной пробки обратно не побежит (уже не помню, около 3.5 литра) пох какой производитель
Неверно, в шестиступ да, заливать по пробку. В пятиступ немного ниже пробки. Насколько ниже на память не помню, в мануале есть. Про производителя нифига не пофигу, говно совсем заливать не стоит.
3. Зеленый или красный.
Если лили до этого "зелёный", то продолжать лить его. Если "красный" - аналогично. Связано со спецификой химической и в первую очередь защитой от коррозии.
7. Оригинал, но запросто можно и аналоги
Топливный фильтр лучше оригинал, либо тюнь. С заменителями иногда давление в рейке медленно поднимается и приходится долго крутить стартером, чтобы завести.
|