Завершение внешнего вида
На этом этапе покраска мною была завершена. Прежде всего для этого нужно было готовить помещение, на что не было ни времени ни желания. Из не покрашенного оставались: капот, спойлер и листва. Все это отдал профессионалам своего дела. За два года долгостроя желания этим заниматься было все меньше и меньше. Они сделали это за очень короткое время, у меня же на это ушло бы несколько месяцев. Короче на это нужно было настроение, чего у меня не было.
Капот получился супер, в нем можно было видеть свое отражение:
Покраска для ускорения процесса производилась сразу в двух фирмах: одни делали капот, вторая листву и задний спойлер.
Вот фото работы второй конторы, я лишь цеплял на машину готовую работу:
Параллельно с этим я прикупил новые подфарники, старые как то старили в целом машину.
Фары тоже решил доработать. С ними пришлось долго повозиться. Очень тяжело было все ровно выставить (все зазоры) + сделать так, чтобы когда открывались не цеплялись за пластиковый капот. Вместо старых фар, поставил ксенон и оптику хелла:
Далее пришлось долго и нудно клеить листву. Проще показать, чем рассказывать, что после всего получилось:
Диски R17, пролежали 2 года в гараже, купил до начала постройки с новой резиной и ждал, когда настанет торжественный момент установки.
И так машина почти готова выехать из бокса!
Следующая глава посвящена выхлопу.