Вести с полей.. И опровержение мифа:
Раскидался мотор - 2 поршня на замену. Вроде все. + расходники соответственно.
По поводу мифа.. Строкер 2.3 на 63м блоке с "полугражданской" ковкой(с малым тепловым зазором) - повышенный износ - нагрузка на стенки цилиндров - бла-бла-бла...
Мотор-строкер вскрытие на пробеге ~65000км. Эксплуатировался не бабушкой за хлебом, отжигался по полной, с легкими перегревами, бустом до 1.8бар, с тремя разными турбинами.. Признаков износа НЕТ. Цитата автосервиса: "Хон как вчера нанесен".
Если бы не фэил ремня - еще ездил бы и ездил. Вобщем просто инфа для размышления и статистики. =)
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
|