Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2017, 20:53   #15
Серёга
 
Аватар для Серёга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
АКПП и всё, что с ней связано (часть II)

Поиски способа улучшения работы АКПП были продолжены. Следующим шагом была ревизия блока клапанов. Изучая данную тему, набрёл на РВР - форум, где нашёл описание подобных проблем и много другой полезной инфы по нашим АКПП.
Тут содержится информация о проверке, которую должен выполнить каждый владелец машины с АКПП 92-93 годов выпуска: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=72944
Кстати, как потом выяснилось, к полноприводным коробкам эта информация также относится в полном объёме.
Был куплен блок клапанов от коробки значительно более позднего выпуска, который однозначно не был подвержен вышеуказанной проблеме. Далее была проведена полная дефектовка обоих блоков (моего и купленного) и в итоге из двух исправных был собран один - самый исправный
Попутно ещё раз заменил масло и фильтр в коробке.
Процесс увлекательный, требующий отличной зрительной памяти


Но, к великому разочарованию, после всех действий работа коробки не изменилась ни в лучшую, ни в худшую сторону...


Продолжение следует.

Обсуждение: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=67294

Последний раз редактировалось Серёга; 03.04.2022 в 16:43.. Причина: Фотохостинг умер.
Серёга вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы