Антон, давай совместно попробуем до конца тему добить, без гвоздей и табуреток.
Цитата:
|
"во-первых - пох мне на растаможку, я на эту тему ничего не говорил, она меня не сильно волнует;
|
Хорошо, забыли про таможню.
Цитата:
|
во-вторых - хорошо, провели экспертизу, хорошо, появилась эта туманная фраза - выявлено изменение" и бла-бла... выяснили - щит переварен. Дальше что?
|
Дальше я уже писал, (При обнаружении
признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортных средствах организациями-изготовителями,
не зарегистрированных в Госавтоинспекции...
регистрационные действия не производятся" Это закон, тебе в регистрации будет отказано, даже если оба авто и доки "чистые", даже если УД не возбуждено, или прекращено... Можешь и УК пока забыть, просто пойми,
Факт выявлен и это уже основание для отказа в регистрации.
Потом бегай по судам, доказывай, трать время, деньги на юристов..
не зарегистрированных в Госавтоинспекции можно зарегистрировать, изменение маркировки, но как по закону положено со всеми тонкостями, кузов заменять на кузов с документами, но это другая история. (как раз ЗАМЕНА агрегатов)
Теперь про замену частей кузова:
"Идентификационные номера наносятся на неразъемные составляющие кузова или шасси". Что это означает? Что кузов деталь
неразъемная, каждая такая деталь имеет свой уникальный номер. То есть вырезая моторный щит ты неразъемную деталь разделяешь, берешь уникальный номер одной детали и "ввариваешь" в другую аналогичную деталь, тем самым уничтожая номер на одной детали и подделываешь номер на другой.
И делаешь это не частично, как в случае с перебивкой цифр, а полностью.. Это не законно. Иначе зачем потом скрывать от властей, такой "ремонт"?
И в конечном итоге, когда то ты этот авто будешь продавать ("сбыт транспортного средства с заведомо поддельным идентификационным номером, номером кузова") Всем понятно что это умысел трудно доказать.. А вдруг..
Ссылки приведенные тобой это довод, но согласись, не аргумент. К сожалению Россия страна судебных прецедентов... случаев отказа в регистрации даже после судебных разбирательств- 95%, 5%- успешных случаев, это везение и способность найти лазейки. Набери в любом поисковике фразу "перебиты номера" или "Вварка номера" и увидишь сотни просьб о помощи людей которые с этим уже сталкивались.., но это тоже не аргумент, а повод задуматься...
Цитата:
|
Да и вообще - пол страны на таких тачках гоняют и ничего. Все можно оформить, только с умом к вопросу подойти.
|
Именно с умом, взвешивая все за и против, и реально оценивая перспективы.
Пол страны и на "лапу депосам дает" и еще много чего делает, но все же осознают что это не законно и могут быть последствия...Не забываем учитывать что время на месте не стоит, какое то время назад можно было в обход закона ввозить авто из-за бугра в не разобранном виде на запчасти, потом стало нельзя, потом стали возить "распилы" и это пресекли, затем "каркасы", вроде тоже закрыли лазейку?
Поэтому сегодня на таких авто ездят (и друзья мои ездят на конструкторах), а через 2-6 лет никто не знает на сто процентов что будет, может устроят поголовную экспертизу или начнут базы шерстить и учет аннулировать..
Цитата:
Добавлено через 8 минут
Детишки! Не бойтесь пи..дить кошелёчки! Ниче не будет!!! )))
|
:rolleyes:
"Перевести бабушку через дорогу – до сих пор хорошо" (Квартет И), пи..дить кошелёчки и сумочки до сих пор плохо!:ag: :ag:
Добавлено через 5 минут
Пока писал, Искандер добавил своё мнение. Коротко и по существу.
