Как владелец бутерброда(бывший), а именно интеркулер (эво3) змеевик гура,радиатор АКПП(большой зараза),кодейный,и основной.
Короче,однозначна делать диффузор направляющий воздух на радиаторы,или как минимум закрыть по возможности дыры после кулера что бы воздух проходил и на остальные радиаторы(в стоке между кондейным и основным есть прокладки типа паралона,хотя бы так) иначе весь воздух уходит под машину( у меня так было
а не на радиаторы)
По поводу вентиляторов,два в паралель не есть гуд,предлогаю два датчика что б второй включался только при привышении температуры на пару градусов .
По поводу того, что это своего рода воздушная затычка согласен,но не настолько уж и глухая
Расположение пропеллеров по мне так не принципиально особенно если есть диффузоры....короче смотря по компоновке.