Нормальный мотор. Мой первый клепа был амером с 420-ым на автомате. Воспоминания одни позитивные. С двиглом и коробасом ничего не делал кроме замены масла. Считаю, что если брать 420-ый, то на акпп. Коробка как говорят америкосы имеет большой запас прочности, т.к. проэктировалась под 3 литра) Многие считают что надо постараться чтоб ее убить. Я в их числе, ездил только тапка в пол) С места конечно туповата машинка, все же не типтроник и не робот, но на скорости кайф на спорт режиме с кикдауном. При резком нажатии на педаль газа на 80 км/ч дает очень чувствительный пинок. И как по мне у 420А тяга получше чем у атмо 4G63.
__________________
Eclipse 2gen Sect & Hohda Mafia
Eclipse G2 RS, '98, 420A, AT, USA & Eclipse G2 GST, '98, 4G63T, MT, Japan - nostalgic past...
Eclipse G2 GST, '99, 4G63T, MT, Japan - my new love:cv:
|