[Muxey]

Проект длиною в жизнь...

ТТХ:
Производитель: Mitsubishi (DSM)
Модель: Eclipse GST
Год выпуска: 1996
Двигатель: 4G63 turbo
Коробка передач: механическая, 5и ступеньчатая
Привод: передний (FWD)

Итак, все началось 3 с лишним года назад, когда я был «счастливым» обладателем ВАЗа восьмого семейства. Поняв что тюнинг жигулей дело неблагодарное, было решено заменить авто, но на что???? Я всегда симпатизировал ниссан сильвия S15, но правый руль меня убивал, именно по этой причине был отметен и скай в 34м кузове. И тут я вспомнил о клепе! Когда-то давно катаясь с товарищем на селеке по злачным местам москвы и подмосковья, я был в восторге от этой машины, и вот я решил стать ее обладателем! Жена, увидев ее, сразу дала добро! Началось время изучения машины, регистрация на этом форуме, и поиска машины! Поиск занял пол года, цель была найти машину полный сток (нетронутый рукой российского тюнера), поскольку терпеть не могу переделывать за кем-либо, турбо, на мешалке! Состояние машины практически не имело значения! Но что удивительно таких машин практически не было! И вот я ее нашел!
Такой она была после покупки:

Ну и началось 2 года я ездил в свое удовольствие, конечно случались легкие поломки, но это мелочь! За это время были преобретены 17е диски kosei с резиной Goodyear eagle F 1? За что спасибо ШВЕДу, было заменено сцепление, установлены сигмовские тормоза, заменены все диски и колодки, установлены датчики Shadow.

За два года пока я парковал машину во дворе, водятлы неумеющие ездить и парковатся попритирали мне всю машину, а также мусоровоз снес водительское зеркало, ну и апогеем стала бутылка, скинутая каким-то муд…ком с балкона мне на заднее стекло!
Было решено ставить машину на прикол, и приводить в порядок!
И понеслось! Машина было полностью разобрана, переварены прогнившие пороги, и чашки, полностью перекрашена, перебран двигатель, заменено все что только можно заменить.
Вот такой она стала сейчас:

еще фото: еще фото:

На данный момент конфиг таков:

Двигатель:
Ковка Mahle;
Шатуны Эво 8;
Вкладыши ACL;
Шпильки ARP;
Металическая прокладка ГБЦ;
Гидрики ITM;
КПП:
Сток;
Сцепление:
Корзина CentreForce
Диск ACT;
Тормаза:
Перед: 2-х поршневые Сигма + диски;
Зад: сток;
Подвеска:
Сток

Ну в кратции это все!
Ну и хочется сказань спасибо за поддержку и помощь Паше (Punisher), Максу (m2x), Юре (Develope), Паше (Kulma), Игорю (Stez), Алексею (ШВЕД), а также все соклубникам! И отдельное Спасибо создателям и модератерам этого ресутса!

..... это не конец, это только начало!