[Андрей_GTO]

Кстати, в запчастях есть и пара шестерней насоса отдельно. Такое уже брал, потом всё-равно брал новый насос.
Чаще всего там проблема в изношенном корпусе, хотя есть поверие, что можно его отфрезеровать/отшлифовать чуть глубже. При этом ровно на столько же, даже чуть больше, надо сделать меньше и высоту по краям, чтобы зазор был минимальным. Но это всё - теория, а на своём моторе пробовать неохота.