Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2009, 18:04   #12
Sebastian
 
Аватар для Sebastian
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва,Ленинградский пр.
Имя: Иван
Авто: EagleTalon 2.0Turbo FWD MT5 & Eclipse G2 Stroker 2.3 turbo AWD MT5
Сообщений: 686
Что-то замучала меня моя тусклая во всех смыслах подсветка приборку и я решил её помучать.В оригинале она бледножёлтого цвета.Подсвечивается обычными лампочками накаливания, а цыет даёт жёлтый напыл с тыльной стороны.
Вот пример подсветки! Правда на картинке старая приборка моя, которая ещё в показывала в милях.Но цвет такой же.

Вот вчера вечером зарулил в магазин и прикупил там диодных лент.Взял три синего цвета по 30см и одну красную 30см.
Для начала снял панель с машины


Затем всю её раскрутил…


А вот тут самое сложное и самое ответственное! Надо снять напыл с тыльной стороны накладок.Можно заморочиться ножиком или лезвиями.Но это очень долго и может полуиться не особо равномерно.Куда быстрее растворителем, ватой и сильно тереть всё это дело.Но тут другая опасность! Растворитель почти в любом случае стикает и попадает на внешнюю сторону накладки и размазывает циферблат.Так что я заклеивал лицевую сторону малярным скотчем, но это всё равно не спасение — разъедается чёрный цвет… Поэтому один выход — с начала хорошо протереть растворителем, но без подтёков.Дать минуту просохнуть, выжать ватку и начинать тереть что есть силы.Тогда растворитель не стекает.
Внимание! Будте осторожны с датчиками! Можно промахнуться, когда будете стрелки на место ставить! Так что запомните сразу уровень бензина или что ещё.С температурой я смог выставть стрелку только когда прогрел машину.Иначе он у меня не выставляется из-за конструктивных особеностей датчика…


Далее размещаем ленту прямо под приборами, так что бы их свет падал прямо на циферблат.Если надо — можно эту ленту легко обрезать.Там ламы пораллельно запитанные.


Ну а далее производим сборку в обратном порядке и тестим
Внимание! Надо учесть, что диоды работают в отличии от простых лампочек накаливания строго по + — . Если перепутать полярность — они тупо не будут гореть.Так что провода мне пришлось перепаивать дважды.А запитался я на старые дорожки для родных лампочек.
Красным подсветил редлайн просто обрезав синюю подсветку на 6к оборотов и далее положив обрезанную под нужный размер ленту из красных диодов.Вот только на редлайн ещё попадал сильно свет от приборов температуры и масла.Так что пришлось там ставеть отражатели из молярного скотча ) Но всё же чуть света падает. На самом деле я сильно спешил и делал всё это впервые.Так что считаю, что результат не плохой.
220 и 240км\ч плохо подсвечиваются из-за особеностей конструкции приборки.Там у меня и в живую хреново светило.
Ща ещё стрелки не подсвечиваются.На днях снова заеду в магаз за микродиодами и продолжу статью, попробую заставить стрелочки светиться.А то в темноте не совсем удобно их разыскивать

Ну, через пару часов мучений вышло что-то такое




Обошлось это удовольствие менее 2000руб. Включая ленты,растворитель,клей,вату,скотч и т.д....



Обсуждения,пожелания и вопросы можно оставить здесь!


.
__________________
.

Скорость,дорога,ночная трасса,мы не такие как все, мы - другая раса...
Мощь оживает,люди смотрят нам вслед,Mitsubishi Eclipse - идеальный силуэт...(С)Я

Последний раз редактировалось Sebastian; 07.12.2009 в 20:06..
Sebastian вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы