Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2010, 20:06   #5
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
Марат, машина то какая ?
Галант что-ли тиранишь ?
По идее углами зажигания распоряжается ECU.
МОжно попробовать подкорректировать установку часиков...
А так ...если заливает , а у тебя заливает , смотри всю цепь : MAF-дроссель+мхх-часики-датчик температуры-лямбда . Мозг может по аварийной карте лить , если какого-то сигнала нет или он чего-то не понимает.
Галанта беднягу мучаю, после обрыва ремня. Может быть такая шняга из за не подключеной лямбды? Выпуск вообще снят. Как часики регулировать? Пробовал их поворачивать по чуть чуть, одна хрень.

Добавлено через 53 секунды
Цитата:
Сообщение от booker Посмотреть сообщение
зажигание устанавливается поворотом часов при контроле сторобоскопом , угол первоначальный должен быть 5 градусов при отключенной коррекции в мозгах, коррекция отключается замыканием на массу контакта (в г1 расположен в косе вдоль моторного щита, у тебя думаю там же)

ну и проверь еще раз все подключения, может оборвал где чего
как стробом регулировать, когда двиг не заводится?

Добавлено через 57 секунд
кстати, чек инжайном не ругается

Последний раз редактировалось Марат; 13.11.2010 в 20:06.. Причина: Добавлено сообщение
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы