Цитата:
Сообщение от Dogmatic
Молодец!)) Теперь облегчай - еще быстрее полетит. Шкив колена алюминиевый (маховик на сцепе же уже облегченный стоит?), капот все таки лучше (в плане веса) карбон или стеклопластик на худой конец, кардан облегченный (хотя бы алюминиевый), если есть 4 ws - удалить. Так же глянь усилитель заднего бампера - если стальной - выкидывай и меняй на алюминиевый. Если совсем заморачиваться - комплект пластиковых стекол, карбоновые двери и крылья, легкие ковши-сидушки, удаление кондиционера и т.п. излишеств)) Не забудь про усиление крышки коробки. Вобщем, только по облегчению еще запас огого! Удачи!))
|
Dogmatic, большое спасибо за дельные советы!
Не думал даже про стальной усилитель бампера сзади, так как под задний бампер ни разу не заглядывал. Спереди его естественно нет, перед интеркулером стоит труба.
Алюминиевый кардан, а тем более карбоновый конечно недёшево, так же как и двери и капот. Но в дальнейшем возможно...
Кондиционер конечно же снят! Маховик стоит облегчённый, он был в комплекте в керамическим сцеплением.
Кофши-седушки уже приглядел! Весом всего по 7 кг каждый. Взвесил родные сидушки, когда перетягивал их и реально прифигел. Водительское кресло 33 кг (в нём электромоторы). Пассажирское 22 кг.
55 кг ненужного веса, да это весит почти как пассажир!
Не очень правда понял, что ты имел ввиду, что значит "если есть 4 ws - удалить." Что именно удалить?
Да, и кстати, пришёл к осознанному решению, поставить обратно лёгкие диски Compometive. Если их покрасить в чёрный, не такие уж они и страшные.
Но вес - решает! Более того, они не 18 радиус, а 17-й! А чем меньше радиус тем диск в принципе легче и быстрее раскручивается при ускорении. Надо использовать!