Показать сообщение отдельно
Старый 04.03.2013, 21:37   #3
aNOOBis
 
Аватар для aNOOBis
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: г. Северодвинск
Имя: Константин
Авто: 2g турбо АКПП
Сообщений: 76
Первое ТО

Пробег 178600 км

Ну вот и добрался я до своего гаража откопав его из под сугроба, так как наконец то в нем дали свет.
Первое на что были нацелены мои руки это на замену масла. Что самое интересное, намотал я 5ткм, а масло машинка не съела ни грамма. Заодно решил перекинуть свечи.

Состояние старых можете оценивать сами. Легкий белый налет (странно но на фото он кажется гораздо белее чем на самом деле) и офигенно здоровый зазор ввиду износа свечей.

Замена этих расходников как и всегда прошла без происшествий.
Заодно в тот же вечер перекинул проводьё и шланчики с моторчика заднего омывателя на перед дабы увеличить напор в форсунках. (кому интересно могу рассказать подробнее)
На этом мой первый вечер в "париже" был завершен и я довольный и чумазый помчался домой, отметив для себя значительные улучшения в работе движка и омывателей.
На второй день было решено заняться передним правым прямым рычагом, а вернее его заменой так как он начал сильно скрипеть на морозе. Куплен он был заранее.

И тут мне в голову пришла гениальная мысль о том что ни один домкрат в моем гараже не залезет под клёпу. Поэтому был куплен вот такой двухтонный ништячек.

Все приготовив и сняв колесо я увидел арки в идеальном состоянии, что не могло меня не радовать. Единственное что меня огорчило это отсутствие телефона который я забыл дома и не сделал фоток.
И вот я приступил. Открутил гайки на сайлентблоках, вынул болты и вооружившись матом и инструментом приступил к выпресовыванию шаровой. По советам моего друга Димы, который уже менял рычаги на своей клиспе, проще и быстрее вынуть шрус и выбить шаровую сверху, но кто слушает чужие советы? И потратив час на ее извлечение, не добившись абсолютно никакого результата, я пошел по проверенному пути. Открутил ступичную гайку, вынул шрус и только взял молоток чтоб выбить шаровую, как увидел зияющие отверстие в кулаке и лежащий на полу рычаг.
Пришлось еще помучиться со сборкой обратно, один болт никак не хотел попадать в отверстие. Но все в итоге закончилось удачно и я довольный и счастливый поехал домой.
Следующая на очереди вот такая вот приблуда.
__________________
Бж на драйве http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/308808/

Последний раз редактировалось aNOOBis; 05.03.2013 в 07:17..
aNOOBis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы