Показать сообщение отдельно
Старый 17.06.2020, 23:48   #1
Алексей666
 
Аватар для Алексей666
 
Регистрация: 04.04.2020
Адрес: Москва
Имя: Лёха
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 AT AWD (4G63 D22A 1991) JAP
Сообщений: 5
Куда копать

Всем привет. в общем ехал по МКАДу 140 и понял, что пропала тяга: педаль жму - реакции ноль. Чек не горит! Кое-как дополз до дома (2км) по пути на светофорах глохнув (обороты падали в ноль) скорость выше 40 не поднималась. Двигло колбасило. Обнаружил под крышкой свечей масло грамм 100 - были убиты прокладки колодцев - заменил вместе с прокладкой клап. крышки.
Свечи, провода ВВ, жидкости, генератор, стартер, датчики охлаждайки, расходомер (бу). что-то ещё были заменены 2 месяца назад (проехал 2000км). Машину брал в марте этого года.
Затем было проверено:
- свечи и искру - вроде норм, на всех проводах искра есть;
- топливо и форсунки (заодно их пролил) - вроде норм, насос качает, но давление померить пока не чем.
Заметил, что топливный насос начитает качать только при включении стартера. Вроде должен включаться раньше, в предпусковом положении ключа.. ну да ладно, раньше так же было.

Неделю стою. Чек по прежнему не горит (он работает точно).
При диагностике ТМО логгер показывает перебои в подключении: связи нет -> связь 1 или 3 кбит -> связи нет... ошибок выскакивает примерно 10 штук - от датчика антифриза до ЕГР.. и то добавляются сами ещё, то убираеься больше половины.
Раньше связь была норм. Ошибок не было (кроме ДМРВ или МАФ - соответственно его поменял, ошибка ушла).

На данный момент авто заводится, но работает на 550-650 оборотах и двигло трясёт.
С жидкостями всё в порядке - в масле нет антифриза и наоборот. Свечки чуть с нагаром примерно одинаковым. В 1 и 3 цилиндрах на резьбе свечи было немного жидкости, похожей на масло, но сами свечи сухие.

Пока есть 4 варианта неисправности:
1. катушка - как её проверить без компа?
2. Мозги...?
3. Двигло - ГРМ (может ремень на зуб слетел..), клапана (лишних звуков в двигле вроде нет)..
4. Проводка (судя по состоянию проводов двигателя - авто перегревалось, но, возможно, это было очень давно).

Какие поверхностные действия ещё можно сделать, не копая глубоко?

заранее всем благодарен за ответы и советы.

p.s. только пожалуйста по теме. кое-где соображаю, кое-где нет. на старенькой Киа авелла перебирал двигло сам во дворе, менял ГРМ с выставлением..

Добавлено через 12 минут
если кто сможет подъехать на полчасика - буду рад принять с хорошей поляной)))
живу в Новокосино

Последний раз редактировалось Алексей666; 17.06.2020 в 23:50..
Алексей666 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы