Показать сообщение отдельно
Старый 25.10.2016, 17:13   #3
andryha2100
 
Аватар для andryha2100
 
Регистрация: 25.10.2016
Адрес: Запорожье
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G1 D22A
Сообщений: 5
Хочу в последствии прикрутить турбину, для этого обычно понижают степень сжатия. А непосредственный впрыск дает возможность работы с повышенной сж.
Учитавая разницу в ходе поршня 4g63 и 4g64 на GDI гбц степень сжатия должна быть в раене 9.5 . Так как детонационная стойкость у GDI выше, можно будет надуть движек без дальнейшего ее понижениея.
andryha2100 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы