А вот с чего все началось
Покупка
Начну с того что DSM G1 стал уже образом жизни и как это часто бывает чем больше есть тем больше хочется . Постройка моноприводной машины была завершена. Полный привод машины стал к этому времени уже навязчивой идеей. И вот гуляя как то интернету совешенно случайно забрел на сайт продажи авто Екатеринберге. А там о чудо продается D27A GSR4 и то что он АТ совершенно не важно исамое главное по вполне гумааной для Росии цене. 135 000.
Все просто чедесно но одно но это ведь Екатеринбург это чер знает где если учесть что я то в Беларуси. И тут я вспомнил что наш клуб охватывает очень широкий круг людей одним из них является Женя “Vagur” Который на моноприводе причем в тот момен еще не совсем достроенном приезжал на одну из встреч DSM Клуба за 1500 км.
Дальнейшие раздумья были не долгими. Посоветовавшись в семьей было решено, надо пробовать оченить это авто.
И так связь и Женей и просьба подъехать посмотреть что да как, поговорить с хозяином ну и оченить есть ли смысл брать ее вообще. Как я и ожидал Женя выполнил просьбу на все 100, все посмотрел оценил поговорил и дал исчерпывающий ответ ну и в общем сказал вполне жива, брать можно.
Дальнейшие события развились весьма стремительно. В тот же день побежал в кассу брать билеты , взял на ближайшее время что бы попасть на Урал на выходные предварительно согласовав свои действия с Женей что бы он помог мне там и предварительно уведомил хозяина что покупатель едет.
И так поезд почти 2 дня пути практически без сна в предчувствии что наконец то сбылась мечта последних лет у меня будет G1 AWD а все остальное не важно. Короче приехал, Женя встретил меня на вокзале, отвез в ближайший обменник что бы поменять деньги по хорошему курсу. И поехали мы к хозяину смотреть авто. Приехали, посмотрели все именно так как описывал Женя у меня не осталось никаких сомнений беру, но как нормальный покупатель ну и немного понимающий уже пользователь именно такого плана машины естественно состоялся небольшой тог а точнее я назвал свою цену и на удивление хозяин сразу на нее согласился, это конечно немного удивило и напрягло но в этот момен я ехал на этой машине и не замечал в ней ничего такого что могло бы выдать скрытые проблемы.
Решение принято и мы не смотря на уже достаточно позднее для работы ГАИ время поехяли оформлять документы. Приехали оформили договор и вот тут выяснилось что транзиты уже давно просрочены а для продления надо пройти сверку номеров да и машину мы оставили у хозяина в гараже. Короче сверка только завтра благо ГАИ работает в воскресенье. И так с половиной документов на руках мы расстались с хозяином до завтра в надежде что все закончим и я смогу двинуться в обратный путь.
Опять помощь Жени в поиске куда пристроит мое тело на ночь. (Тут хочется отметить что если бы не он я бы просто пропал и не только в этой ситуации). Ну короче говоря нашли сдаваемую квартиру после обзвона несколький номер по рекламме. Приехали я оплатил сутки жилья и на этом мы расстались договорившись встретиться утром.
Как и договаривались утром Женя приехал забрал меня и мы поехали к хозяину. Тот нас уже ждал и даже машина была на парах. Не знаю почему но я ее заглушил. Далее ключ на стар и ничего . Хозяин сразу начал говорить что мол я ведь говорил не глушить аккум совсем мертвый. Ну да бог с ним раз мертвый едем за новым сели с Женей поехали хозяин остался ждать. Съездили купили новый аккум, поставили на машина, завелась но с каким то странным треском меня это как то напрягло но хозяин успокоил типо иногда бывает, это ерунда, я поверил тем более вчера она несколько раз заводилась без всяких посторонних шумов. (Как оказалось поздже зря). Короче расплатился я с хозяином поехали мы за заправку ибо бензина было почти ноль( лампочка не гасла даже на оборотах). Запрвились и рванули в ГАИ по дороге я ухитрился потеряться так как несколько пододстав от Жени и повернул не туда на одном из поворотов, но меня быстро нашел и вывел на нужный путь.
Приехали в ГАИ, заехали на сверку, заглушили авто. Прошли сверку заводиться тишина слышно что вроде щелкает стартер но никаких других признаков жизни.
Короче я немного запаниковал и опять спасибо Жене, он меня успокоил сказал что если что привезет стартер со всоего авто я сейчас ему надо по делам а мне заканчивать с оформленем короче отолкали мы машину тут же на парковку. Женя поехал по делам а я пошел продлевать номера ну так далее офорляться короче.
В ГАИ я провел почти весь день так как очереди там сумасшедшие. К концу дня отчасти уставший от всего этого но довольный что наконец то все закончилось я вышел из ГАИ, позвонил Жене что я готов и стал его ждать. Женя прехал мы залезли под капот и выяснили чо стартер прочто развалился втягивающее открутилось и практически вывалилось . Прикрутить то что отвалилось прадва для это еще пришлось съездить в магазин неподалеку и купить пару отверток.
Дело уже восем было к вечеру да и ехать в таком состоянии страшно. Короче приняли решение –ночую утром на ремон стартеров (Женя дал адрес) и потом в путь. Так как машина уже была заведена поехали мы ко «мне домой» . Пригнал машину к дому. Проверил наличие всех остальных жидкостей выяснилось что масла маловато, тормозухи маловато, омывателя вообще нет, насоса конечно тоже а для дальней дороги это необходимо. В общем надо бы прикупить минимально то что может понадобиться в пути .
Опять садимся и едем в «авто гипермаркет» как я его про себя назвал. Чесно говоря я впервые видел такой магазин целиком предназначенны для торговли автопренадлежностями. Там под руководством мэнэджера оставляем достаточное колличество наличности но зато уезжаем с полным комплектом того что может понадобиться (включая некоторый инструмен). Со всем эти богатством Женя меня отвозит назад. Наконей мы прощаемся так как завтра понедельник ему на работу а мне на ремон ну и в путь.
Вот таким образом я стал владельцем полноприводного автомобиля. О том как я буду добираться домой я в тот не особенно думал хотя впереди меня ждало 2500 км.
Дорога домой.
Начало пути.
На следующее утро встаю пораньше так как города не знаю думаю сейчас заведусь (конечно же помня о возможных пробелам) и потихоньку поеду искать сервис (благо есть адрес и навигатор в телефоне). Вышел , ключ на старт и вжик вжик машина молчит (но стартер пока жив) еще вжик вжик и аккум перестает подавать признаки жизни (все оказалось просто - ночь была достаточно холодной если не сказат больше – морозная, насилие над даже новым аккумулятором дало себя знать и он просле нескольки неудачных попыток тупо перестал крутить. Некоторое замешательство, что буду делать длилось не долго ибо мимо меня проехал эвакуатор с собратом по несчастью который видимо тоже не захотел заводиться и я успел срисовать номер. Позвонил, мне сразу ответили и приняли заказ , через час машина будет.
Практически ровно через час машина дестивительно приехала. Погрузили, поехали. Приехали оплатил я доставку и пошел к мастерам . Машину взяли в ремон сразу так как я объяснил что не местный ехать мне в Беларусь ну и так далее. Короче загнали машину, начали работать над ней, а я пошел погулять часа на полтора как они мне сказали.
Прогуливаясь я обнаружил буквально рядом расположен автосалон. Не надо объяснять что это для меня значило. Я чуть не бегом направился туда и о чудо там было то что я так надеялся найти – автовоз. Я к нему и еще одна удача – он едет в Нижний Н. - не Москва но на пол пути к дому и что самое важное водитель совершенно спокойно соглашается взять так сказать меня «на хвост». И пока он остался ждать оформления документов под привезенные авто (как он сказал часа 2 как мин.) я полетел обратно на сервис машину почти сделали через некоторое время все было готово и мне огласили ценник я за деньгами а их не хватает (дороговато встал процесс снятия и установки страртера (ну видимо народ долго думал как его вообще снять). Короче оставляю паспорт и еду искать обменник . Естественно плутаю решаю кинуть машину на стоянке благо одно подвернулась по пути. Кидаю и бегу искать . Ничего не нахожу поблизости, ладно думаю машина есть поедем дальше. Заводить а стартер опять умер.
Хочу позвонить Жене - денег нет. Лихорадачно думаю что сделать и отсылаю СМС-ку позвонить не хватает денег, что поехал поменять валютупри этом ничего не нашел, заблудился стартер после ремонта все равно работать не хочет нормально ну и т.д (слава богу на СМС у меня хватило денег). Женя перезвонил сказал что у него никак по времени не получиться мне помочь, но он попросит Сашу «Gold Soul». Потом еще раз перезвонил и сказал что Саша ко мне приедет. Потом перезвонил Саша уточнил где меня искать, приехал загрузил меня к себе мы поехали в обменник, наменяли денег. Вернулись к машине он мне помог ее завести. Я вернулся расплатился за ремон.
Оценил сколько прошло времени еще нормально. Еду «домой» за вещами и так как города незнаю то навигатор в помощь. Правда и он как оказалось не всегда 100 может помочь и в связи с тем что дороги некоторые ремонтируются, ориентируюсь находясь в чужом городе впервые очень не просто, а навигатор иногда запаздывает и в пробке уже не всегда получается поехать туда куда он говорит, дорога в одну сторону заняла более часа и я уже стал беспокоиться по поводу автовоза. Но делать нечего надо крутиться, собираю пожитки, в машину, сдаю ключи от квартиры и уже по извесному маршруту несколько с нарушениями скоростного режима и не особенно заботясь о соблюдении правил приличного воздения, рву назад. Дорога назад в результате заняла минул 15 – 20. Прилетаю к автосалону, автовоз стоит и ждет меня. Бегу к водителю он уже почти собрался уезжать, но я успел практически в притык. В общем он занялся погрузкой моего авто а я тем временем еще успел збегать купить собойку и бутылку пива (2 литра) в дорогу.
Вот так началось мое путешествие домой хотя фактически я еще и не покинул славный город Екатеринбурга.
http://www.dsm-club.org/forum/obsujd...tml#post611880