Цитата:
Сообщение от Invis
keanu, Ммм вакуумная трубка "регулирует" положение разряжением в коллекторе, там мембрана должна быть, т.е. он со стороны вакуума не должен сифонить. Так так, чет подумал, какой на.. открыт, на ХХ он приоткрыт, мб и в состоянии покоя тож, чет я засомневался в каком он положении при опрессовке будет, закрыт или приоткрыт чутка.
|
Сморти,когда идёт рабочий режим,под байпасаом и в впускном колекторе есть давление...т.е.под байпасом буст стремится его открить,но в вакумной трубке от впускного колектора тот же буст его держит сверху,тб получается толкается с обоих сторон,и тем самим он остаётся закритим,и при сбросе газа и закритие дроселья вакум через трубку октривает клапан байпаса и тот уходит перед турбиной...ну тут всё как бы ясно.
А вот при опресовке ситуация иная...под опресовке буст стрмится открить клапан байпаса,и со сторони вакумной трубки нету давление сверху на клапан,тб получается что толкают клапан только снизу...и тут всё уже зависит на сколько закручен болт байпаса...он должен быть закручен так,чтобы при сбросе газа вакум его смог открить,и втоже время,он должен держать буст чтоб произвольно неоткривался от буста несмотря на сдерживаюшее давление сверху через вакумную трубку.