Тема: 1g2g прокладка ГБЦ
Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2011, 21:06   #12
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
А раз изменится степень сжатия то и смесь стоит поменять. С другой стороны большая степень сжатия под гражданский авто даст возможность приятно двигаться в потоке

Добавлено через 4 минуты
Кстати, откуда такое нехорошее мнение что если точили за пределы то башку на выброс?? С чего это вы взяли? Варианты частично спиленых сёдел не будем рассматривать.
Ну я на эклипсе атмо на 1мм точил гбц и что? Великолепно ездит по сей день разве что стало заметно разницу 92 или 98 залит и не только по расходу.
Применительно к турбе- меньше в конечном итоге можно дунуть, опять же смотря с какой турбины и что ещё стоит из железа
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...

Последний раз редактировалось Junkman; 14.07.2011 в 21:06.. Причина: Добавлено сообщение
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы