Показать сообщение отдельно
Старый 05.12.2019, 10:21   #6
Ашот
 
Аватар для Ашот
 
Регистрация: 10.08.2017
Адрес: Ярославль
Имя: Ашот
Авто: Mitsubishi 3000 GT 4 - VR
Сообщений: 103
Цитата:
Сообщение от Серёга Посмотреть сообщение
Система рециркуляции отработавших газов и система вентиляции картера - это немного разные системы )
Первой на ГТО первого поколения точно не было )
Согласен не так выразился, имел ввиду отработанных газов В пост про сальниктак написал а тут не о том думал видимо, когда писал.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вибрюзябл Посмотреть сообщение
Как вентиляция картера может так давануть? На работающем двигателе масло бы выгорело, а оно свежак,знач течёт что-то. Авто стоит под наклоном,морда задрата и масло слито.
Еще как может, если там создается давление. Для сброса давления и сделан клапан отработанных газов.

Добавлено через 1 минуту
Начните с простого, прочистка системы сброса отработанных газов. Для этого не нужны деньги. Просто промыть, почистить, в крайнем случае заменить сам клапан. Дальше будет видно.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вибрюзябл Посмотреть сообщение
Это дальний Коллектор
Все верно , наш двигатель так наклонен и клапан стоит на дальнем коллекторе. Проблема масла тоже там сначала появляется. Конструктивная особенность наших моторов.
Ашот вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы