Показать сообщение отдельно
Старый 07.05.2010, 13:54   #23
Raider
 
Аватар для Raider
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
Киногерой, у меня тоже не было места под датчик, там нужен специальный фланец. у тебя скорее всего нет маслянного радиатора (мотор у меня похоже тоже от галанта), изначально датчик вкручивал в ГБЦ возле термостата есть заглушка как раз под этот датчик, также было и у FETa, даже и лучше в голове мерить давление)) но сейчас у меня status quo
клема действительно распространенная, жаль пост только сегодня заметил вчера в гараже ползал с этим датчиком...сфоткал бы
P.S. кстати в тему вопрос: один умелец при замене масла зажал провод мне маслянным фильтром, де-то через 2 нед. датчик стал показывать мах давление, ну понятно что бред (т.к. при включении зажигания) вчера полез, нашел эту хрень, все восстановил-тестером прозванил приходит 5В на него правильно? но стрелка лежит и все... но уже на min, кстати пару дней уже так... выходит датчику ппц пришел?
__________________
в душе...
Моя Black Pantera G1 GST

Последний раз редактировалось Raider; 07.05.2010 в 14:04..
Raider вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы