Что сделано предыдущим хозяином (Sbrodoff) и является огромным плюсом для меня:
1) Замена комплекта ГРМ на оригинал (все ремни, ролики, сальники, гидронатяжитель ремня ГРМ, помпа (чеки прилагаются))
2) Перетряхнули подвеску - заменены передние прямые и кривые рычаги, рулевые наконечники, задние нижние рычаги, стойки стабилизатора, стойки амортизаторов.
3) Замена всех тормозов, а именно новые диски и все колодки (в т.ч. ручника).
4) Новый радиатор охлаждения
5) Химчистка салона :ag: Кстати повезло с Володей тем, что он такой же как и я человек, ведущий здоровый образ жизни
поэтому в машине абсолютно ничего не прокурено и отсутствует запах сигарет\пива и прочего.
В первые же дни эксплуатации решил сразу всё проверить по салону и кузовщине, т.к. впереди нас ждала зима, а зимой особо ничего не поделаешь (из-за отсутствия теплого гаража и времени).
1) Магнитола играла не качественно, решил проверить провода, оказалось, что половина из них не изолирована + замена левого динамика в двери (остальные динамики кстати стоят оригинал Mitsubishi made in Mexico)
2) Разобрал двери, прочистил сливы и промазал всё мовилью.
3) Съездил на яму и промазал все задиры мастикой (летом буду делать полностью)
4) Заменил датчик заднего хода
5) Купил секретки на колеса
Restyle
Как и большинство я люблю рестайл клипсы, поэтому было решено
1) Переделать задние фары под американца.
Весь процесс описал в другой теме, поэтому чтобы не загромождать форум одинаковой информацией сюда выложу лишь ссылку:
http://www.dsm-club.org/forum/showpo...5&postcount=15
В дальнейшем будут выломаны перегородки противотуманок, чтобы фонари светились целиком, и покрою красным лаком.
2) Так же нравится мне, как у американских клипс светятся катафоты в бампере, поэтому решил себе сделать так же
(рецепт вычитал на форуме)
Моё полное описание можно прочитать по ссылке:
http://www.drive2.ru/l/288230376153216682/#post
Результат:
3) Рестайл спойлер - это мечта не только моя, но и моей девушки :ag: Поэтому сразу после покупки клипсы я занялся поиском рестайл спойлера. В итоге был найден таковой у Антона (wheeler13) за доступную мне цену, но кроме почты России в Муром нечем груз доставить, поэтому было решено ехать за ним в Москву, заодно зацепив еще некоторые ништяки. Подробнее:
С получением груза\спойлера с Украины помог Макс (Dev1L), заезжаю к нему в Жуковский, забираю спойлер и переднее крыло для друга из Владимира...едем дальше. Заезжаем к другану Олегу (mekanik) в Бронницы и он делает мне приятный сюрприз :rolleyes: подарил передние рестайл фары депо (немного потертые, но всё равно ништяк).
4) Возвращаемся назад, попадаем в жестокую пургу, поэтому пришлось осторожничать и ехать очень и очень долго...На обратном пути пересекаемся у Владимира с Тимуром (на форуме так же Тимур), отдаю ему его крыло и покупаю у него задний рестайл бампер оригинал!
Поездка удалась
правда хочу признаться, в тот же день хотел заехать к Максу (m2x) и купить у него рестайл передний бампер, но денег уже не хватало, в прочем как и времени, и места в багажнике, поэтому хочу извиниться перед ним за не сложившуюся покупку.
1 квартал 2012 года
1) Снял стоковый низкий спойлер и примерил высокий
2) Надоело держать хлопушку головой и сделал стоки багажника по рецепту Экстримера.
Теперь лампочки в гараже боятся моей хлопушки
3) Изначально была проблема с холостым ходом. Прозвонил МХХ, результат - сгорела обмотка 2-3.
По совету Антона (wheeler13) решил попробовать перемотать самостоятельно, но свой МХХ дербанить боялся. В итоге на помощь откликнулся Паша (Punisher) и предложил мне забрать его запасной МХХ. Через знакомых, мотавшихся в Мск забрать никак не получилось и мне пришел на помощь Лёша (Бакс), забрал деталь у Паши и отправил мне почтой (хорошо, когда есть такие люди и клуб). Проволоку нашел из подобных моторчиков в сломанном факсе, раздербанил обмотки в МХХ и перемотал
теперь холостой ход держится стабильно и появились прогревочные обороты.
4) В моей клипсе осталась одна лишь живая личинка - в багажнике (в морозы может конкретно выручить). Но зимой она как раз перестала работать! Снял, оказалось от смазки там ничего не осталось и пружинки все были залипшие (т.е замок в принципе был практически в открытом состоянии). Всё прочистил, промазал, выставил все 9 пластин как нужно (как в головоломку играл
) и теперь всё снова работоспособно!
5) Заменил подушку двигателя (та что крепится к лыжине), т.к старая была убита в хлам. Теперь двигатель работает ровненько и не трясется.
6) Наконец-то нашел человека, кто смог мне заварить дырки из-под старого спойлера :rolleyes: Ну и на следующий день я всё зашпатлевал.