[Shellshock]

MYGIK, Смесь бедная, корректировки прям плохие.
План действий:
1. Снять обратку, завести авто, убедиться что с обратки течёт бензин. Если подёргать дроссель, поток с обратки уменьшается, когда появляется нагрузка на мотор.
2. Замер давления топлива под нагрузкой и при перегазовках на нейтрали.

Два возможных вывода:
1. Обратка льётся рекой, давление на ХХ низкое = умер регулятор давления.
2. Обратки льётся мало или нет совсем, давление на ХХ норм, под нагрузкой падает = производительности насоса не хватает.

В любом случае - замер давления топлива на ходу даст однозначный ответ: насос + регулятор в норме или нет? Есть ли зависимость от провалов и изменения давления в рампе?

Возможно зря мы на топливную систему вообще грешим. Что показали датчики антифриза и впускного воздуха?