Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2012, 16:08   #9
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Пробег 190000 км.

1) Пришел срок замены масла, купил всё необходимое и поменял.
2) С момента покупки меня немного беспокоил тот факт, что АКБ не зафиксирован на своем месте. Пробовал различные универсальные крепления - ничего не подошло. Но недавно, листая фотки на дсмтюнерс, увидел фотку крепления АКб и понял, что там ничего сложного.
В гараже давно валялась уставшая стойка багажника и вот пришло её время. Отрезал шток нужной длинны, плашкой нарезал резьбу, прикрутил к полке АКБ. Далее выточил нужного размера пластину, немного отполировал и для эстетичности обтянул черной плёнкой.
Ну и результат:



3) Уже довольно давно лежит у меня ровненький капот, обтянутый карбоновым волокном (ранее писал об этом). Так вот пришел и его час. Данный капот идеально ровный и я был очень приятно удивлен полученным зазорам после подгонки. Между крыльями и капотом зазор минимален, между бампером и капотом зазор стал меньше раза в 3 (ну вообще идеально), а также ровненький зазор над фарами
Заодно установил ранее выкрашенные в черный мат яп.фары и получен по-моему хороший результат





13.08.2012 случайно встретил залетного соклубника и сделал пару фотографий на мыльницу.



__________________
DSM БЖ
драйв2ру

Последний раз редактировалось Наг; 03.09.2012 в 14:59..
Наг вне форума   Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы