Показать сообщение отдельно
Старый 27.07.2010, 18:47   #11
KoRSaR
 
Аватар для KoRSaR
 
Регистрация: 27.07.2010
Адрес: Самара
Имя: Евгений
Авто: в поиске
Сообщений: 4
- Заменена ВСЯ передняя подвеска на НОВУЮ оригинальную
- Поставлены 4-х поршневые передние тормоза от Mercedes SLS Brembo с НОВЫМИ оригинальными колодками, тормозными дисками 330мм диаметром, трубками, шлангами.
- Установлены новые кованные поршня Mahle Competition Sport
- Новые кованые шатуны Eagle Rods
- Новые вкладыши Clevite
- Новые шпильки ARP L19 головы и главные
- Новый оригинальный масляный насос
- Все ролики и ремни новые оригинальные
- Головка блока полностью промыта, очищена, отполирована, отфрезерована нижняя плоскость
- Установлены новые бронзовые направляющие клапанов
- Новые клапана, пружины, тарелки, маслосъемники
- Новые гидрокомпенсаторы
- Новый генератор
- Сплетена Полностью НОВАЯ моторная коса и коса навесного оборудования
- МКПП отмыта до блеска, заменены все сальники, пыльники, прокладки, вилка сцепления, солдтик вилки
- Новые оригинальные цилиндры сцепления (главный и рабочий)
- Новая гидромагистраль сцепления
- ВСЕ опоры и подушки мотора новые оригинальные
- Подрамник и лыжа отчищены до металла, загрунтованы и качественно покрашены
- Хорошая турбина TD05H (дует 0.8 кг)
- Полностью новый впускной тракт
- Новый фронтальный интеркуллер
- Новое сцепление (диск, выжимной и корзина)
- Новый выхлоп от турбины и до конца
вот например человек пишет что заменил.
а если я вдруг захочу заменить что то на стандарт( ну прочитаю там что лучше типа) то придется все переделывать или неповлияет на на работу остальной системы?
KoRSaR вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы