|
Иначе как синхрон думаю что и быть ничего не может,т.к. синхронизатор служит для того что бы остановить вращение шестерни перед ее входом в зацепление с муфтой. Если коническая часть синхрона износилась,то полного останова шестерни происходить не будет. отсюда и металлический скрежет при переключении.(на внешний вид все зубья на синхронизаторе могут быть целы).
|