Тема: Впуск
Показать сообщение отдельно
Старый 12.06.2008, 17:59   #7
ZEWS
 
Аватар для ZEWS
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Сыктывкар
Имя: Сергей
Авто: Ssang Yong Rexton 2,3 AWD; Ex MMC ECLIPSE G3 2,4
Сообщений: 908
Юр ты прости но я сейчас начал новый проект, и заниматься переводом пока некогда! Ты найди мне ченит перевести, я отдам это челу, он мой однокашник и профессиональный переводчик, куча стажировок в пендосии, работает в нефтяной компании, в технике шарит, тех английский знает. он переведет я подредактирую.

По теме: я много думал по этому поводу. ИМХО ставить просто нулевик бессмысленно! Нужно менять весь впускной тракт, а именно впускной коллектор, вариант от аута думаю есть гут, тока я не понял при чем там МАП? у нас ведь маф! кароч новый впускной коллектор скорее всего вместе с дросселем, по возможности полированый (в идеале конечно изготовленный под заказ, я нашел людей в Москве которые готовы это сделать, и делают), далее пайпинг, ну тут кому как нра, у нас не турбо мона и пластиком обойтись, далее имхо нулевик, но в банке (карбон или пластик), и с тепловым экраном (кстати на пайпинг тоже экранчики мона поставить) и забор воздуха под бампером (у кого в бампере заглушки - снимаем, ставим сетку) забор лучше развернуть против движения так будет меньше попадать твердых частиц.
в общем по плохому все!
по хорошему: далее вворачиваем ШП лямбду (на постаянку она естественно не нужна) и катаемся сос всем что мы наворотили, знающие люди сказали что скорее всего (подчеркиваю не точно, а скорее всего) мозги не особо адаптируются к дополнительному колличеству воздуха (что собственно и подтверждают пиндосы), а значит нужна какая нить обманка, как я понимаю смесь мона будет подстроить сафкой! при необходимости это и делаем! выкручиваем ШП люмбду возвращаем ее владельцам и ездим! кстати по уму на зиму мона операциюповторить,так как кислорода в воздухе поболе будет!
таким макаром конечно табуна не получить, но 10 сил думаю точно можно снять!
Хочется ответить скептикам которые я думаю тут напишут много критики
1) все ИМХО
2) я не говорю что при этом стоимость лошади халявная
3) больше вложеных денег больше лошадей больше гемороя!
спасибо!

Добавлено через 13 минут
посмотрел я сейчас на коллектор атлендера.... мне он не очень. Я думаю правильнее сварить все же свой! но это ИМХО!
__________________
Сейчас я знаю, что я ничего не знаю, потому что на самом деле все не так, как в действительности...

Последний раз редактировалось ZEWS; 12.06.2008 в 17:59.. Причина: Добавлено сообщение
ZEWS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы