Показать сообщение отдельно
Старый 04.01.2009, 02:50   #4
NIK_MB
Ветеран DSM
 
Аватар для NIK_MB
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
Итон - не бюджетный и не "не лучший", он просто самый распространенный и из-за этого наиболее удобный. Итоны стоят практически на всем - от МиниКуперов, до американских дрэгстеров. Например, все Мерседесы с шильдиком "Kompressor" обрудованы 62 и 90 Итонами (лишь Климан ставит на свои Мерсы другие компрессоры).

У Итона есть как "бюджетные" (правильно читать "маленькие") компрессоры - M45, так и "дорогущие" (правильно читать "огромные") - M112. А относительно недавно появилась и более высокопроизводительная серия TVS (Twin Vortices Series).

Так что решение более чем понятное. M62 (или что-то похожее по объему из TVS) может и не дает такой максимальной мощности как турбина, но зато подхват с самых низов вкупе с паравозной тягой во всем диапазоне оборотов дорогого стоит.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
NIK_MB вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы