Парни теория хорошо но как бы парктика подтверждает что при не большом расхожении и одноширокой резине с разноширокими дисками при свободном дифе все нормально живет, наши брички и так не эталон надежности как и любая другая которую выжимают в сопли на мошностях в разы превышающие заводские. Видится что максимум поплахеет дифу межосевому, и то нада проверять. На край если после натяжки резины не понравится "домик"(так то не любитель этих модных извращений, если только по минимум) то можно компенсировать резиной. Например перед с размером диска 17/7,5 и резиной 215/45/17 имеет диаметр колеса 625 мм а зад при диске 17/8,5 и резине 235/40/ имеет диаметр 620 мм, т.е. имеем 5 мм разницы в диаметре, это копейки, т.е. максимум возьму назад 2 балона резины. А зимой кажется и вообще можно забить на это дело и ездить как есть. По всем калькуляторам разница в ширине резины в 0,5" вообще не учитывается и не меняет размер, в реальности конечно разница будет но какойто допуск есть всегда.
Эвоводы и на поздних моделях эвиков с АЯКами и АСДД катались определнное количество времени на разношироких дисках, а там блока центра реализована жестче чем у нас, так что не думаю что катастрофа неизбежна, вообщем результаты тут будут, на этом опыте и обсудим.
Последний раз редактировалось Ctac; 11.02.2013 в 10:29..
|