|
метки есть в мануалах, (рекомендую все мануалы скачать, там много полезной информации)
а по технике особо сложного ничего нет - снимаешь колесо, подушку (заранее подвесь двигатель или на подпорку), снимаешь все ремни, шкифы, кожух грм, натяжитель, сам грм, маленький грм и дальше внимательно изучаешь мануал и по нему все выставляешь (метки, положения роликов и тп.)
если оставишь маленький грм то проверь чтоб ролик его натяжки был бардюриком(короной, как угодно) на ружу, чтоб этот маленький ремень не стягивало.....! у меня официалы его не так поставели, так я еще без двигателя и сижу.... запчасти жду..((((клапана загнуло)
для меня геморнее всего это руками туда подлазить.....
остальное поройся по форуму, про балансиры (про метки) почитай, есь один секрктик по выставлению меток, в общем все обсуждалось! удачи!
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ
|