Вместо 1000сс инжекторов PTE поставил заводские 510сс денсо, вот такие они мне достались:
Почему именно 510, потому что они идеально подходили под сток прошивку. 450-х было мало т.к. больший литраж двигателя. Поэтому производительность инжекторов не нужно было трогать в прошивке.
Из ассортимента выделил такие расходники для них:
- фильтрик
- уплотнительное колечко нижнее
- уплотнительное колечко верхнее.
Заменил фильтрики, после чего проверил на стенде и убедился, что ровные по производительности все 4.
После установки сток прошивки, решил первый раз сделать замер РСМом.
Конечно же это не то, что я привык когда-то чувствовать, но вот пока что получилось на сток давлении турбины на этих оборотах:
Больше выкручивать пока не хотел, новый мотор еще не так много проехал км, Чуть позже покажу другие замеры с измененной мною прошивкой и на других оборотах двигателя.