И снова здорова... Опять ты за свои теории...
Цитата:
Сообщение от -Nitros-
...Если компрессор будет способен на верхах обеспечить те же 0,5 бара то уж никак хуже это не сделает...
|
Не каждая
стоковая турбина способна держать
0,5 бара до отсечки, а у компрессора вообще рабочее потолковое давление
0,4 бара...
А какие у него механические потери после
~4000 об/мин тебе известно? Там такой "вой" щестерней и нагрев воздуха, что он уже ппц как неэффективен!
Инженеры "Фольксвагена" даже скрестили компрессор с турбиной, в одной из своих моделей (Точно не помню название, но вроде
WV Iroc), после
~3500 об/мин компрессор отключается, потому как дальше он уже не эффективен и на верхах ДЕЛАЕТ ТОЛЬКО ХУЖЕ т.к. механические потери линейно прогрессируют и дико тормозят к/вал!
Цитата:
Сообщение от -Nitros-
...компрессоры со старых джейзетов - это пукалки для такого мотора...
|
Ты пробовал ставить эти компрессора на моторы
6G74 mivec ?!
Если "ДА" - то всё, замолкаю сенсей...
Цитата:
Сообщение от -Nitros-
...6g74 mivec без наддува выдает больше, чем те моторы с компрессором...
|
И опять разговор из разряда песочницы... Моя машинка быстрее потому что она красная и всё тут! Папа мне так сказал!
Снова ты мотор "ПАЗика" с мотором "Корвета" сравниваешь?