Не битых машин не бывает, бывают плохо сделанные.
Любая станция с подъемником + вменяемый мастер в состоянии определить основные косяки машины, наличие не характерных подтеков, шумов и прочего безобразия...
Вчера помытый "для того что бы все было видно" вызовет больше вопросов, чем грязный и пыльный блок двигател с подтеками масла из подпрокладки клапанной крышки и крышки заливной горловины...
Рекомндую обратиться к владельцам 3G за помощью, т.к. они сев в салон и проехавшись смогут провести аналогии со своими машинами. И доступно, на уровне махания руками, объяснить что не так и едет или не едет. Далее компьютерная диагностика может показать наличие больших косяков и дать некоторые ответы почему она едет или не едет.
Это только люди по одному с ума с ходят, а у машин заболевания носят одинаковый характер и иногда перерастают в эпидемии с осложнениями, которые потом транформируются в родовые заболевания
P.S.
Перкрасно знаю, что основное это кузов он самый дорогой с точки зрения ремонта, на нем косяки хуже всего прятать, там их искать и нужно. Все остальное при должном старании можно скрыть и временно замаскировать.