Тема: Гибрид TD04L
Показать сообщение отдельно
Старый 08.10.2012, 12:37   #6
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от -Nitros- Посмотреть сообщение
Причем тут 19T?
19T тут при том, что у них горячие части одинаковые с 13G, а вот холодная часть сильно больше Больше настолько, что для нормальной установки приходится пилить подушки крепления двигателя и вентилятор на радиаторе менять.

От гибрида (когда холодная часть от 13-ых, а горячая от 9-ых) бонуса почти не будет, проще расточить горячие улитки и собрать просто 13-е В любом случае без отстройки бонус не будет большим.

"На килограмме избытка" будет чуть лучше, 13-е к отсечке тоже будут "сдуваться", но позже, чем 9-ые. А в общем там 2-3 старта (пока турбины не прогрелись) будут нормальные, а потом будет сильно хуже.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 08.10.2012 в 12:41..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы