Показать сообщение отдельно
Старый 09.08.2009, 23:09   #6
MadbaH
 
Аватар для MadbaH
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
Цитата:
Сообщение от Junkman Посмотреть сообщение
А вопрос собственно к гуру:
Как Отслеживается необходимость корректирования хх мхх??
да просто очень... обороты падают при доп нагрузке, мозг это видит через RPM сигнал
на G2 забирается отдельно по каналу RPM, на G1 зерез Crank (с датчика, который на распредвале стоит, на глове), ну, и соответственно, рулит... при том условии, что концевик на дросселе замкнут... типа хх)
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
MadbaH вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы