Осталось запилить датчики температуры и давления масла, и проверить что греется раньше - масло или антифриз, и все ли нормально с давкой масла. Ну и сам блок на сколько я помню отличается по масло-форсункам у турбо и атмо. Возможно у тебя мотор греется из-за недостатка масляного охлаждения. Если не масло, то менять помпу на точно рабочую (вроде не важно турбо/атмо). Если не помпа - то косяк по сборке/забитый канал охлаждения/кривая прокладка между башкой и блоком (частично закрыт канал антифриза)
|