|
Если у тебя затык по каналам, то и помпа не будет справляться и за единицу времени будет прокачиваться меньшее количество антифриза. В следствии этого греться он будет, а вот охлаждаться не успеет из-за меньшего потока. Либо если у тебя помпа бракованная и тупо не справляется. А еще у тебя наверняка вся поршневая группа стоит от атмо, следовательно мотор совсем не расчитан на наддув, может степень сжатия другая? Может детон и перегрев в следствии этого? Может углы зажигания для атмо поршней нужно другие делать? Тыд эксперимент делаеш - вот и думай сам по всем нюансам. Тут ты и механик и инженер и исследователь.
|