Цитата:
Сообщение от Grom
Хотел сегодня снять испаритель, так как в сервисе сказали, что фреон вышел через него. При откручивании двух трубок со стороны моторного щита там засвистело. Так понимаю это остатки фреона или какой-то другой контур? Можно его просто ослабить и выпустить, или надо только через клапан, специальным аппаратом?
|
если фреон вышел, то свистеть там не должно ничем, давления в системе и на улице должны уравняться и собирать/эвакуировать там уже будет нечего. выпускать можно откуда угодно, но желательно очень медленно (понемногу), чтобы не вынесло масло из системы, иначе его не будет хватать для полноценной смазки компрессора. если течь в нижней части конденсора и есть маслянные пятна, то по-хорошему, после пропайки нужно снять компрессор, слить с него остатки масла, промыть его и систему (промывочной станцией с промывочным фреоном) и после вакуумации перед заправкой заправить правильным маслом по мануалу.
только вчера восстановил свой кондей. ранее промыл и заправил маслом компрессор, вчера прогрел машину, чтобы прогреть подкапот с компрессором и конденсором, отвакуумировал, заправил и замерз.