реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Стайлинг & Электрика DSM

Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д.

Ответ
Опции темы
Старый 30.01.2009, 00:40   #1
Cowboy63
 
Аватар для Cowboy63
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
Установка частот кроссоверов

подскажите,на ГУ и на усилителе есть обрез частот(HPF).так вот вопрос в том,что где нужно эти частоты регулировать(усь или ГУ) и на какую частоту ставить там и там.
голова P88RS + фронт Polk Momo MM6 + усь m-Dimension Jr.2-370
Да,и кстати,насколько нужно выкручивать Gain ???
Заранее благодарен.
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ
Cowboy63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2009, 01:24   #2
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
лучше на г/у регулируй, а усь пусть работает в полную полосу,
гейн поставь в ноль, будет мало немного добавь, но в самый максимум лучше не загонять
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2009, 01:30   #3
dema1980
 
Аватар для dema1980
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
Если есть саб или тыловая аккустика то реж зад в низах 120-160 и соответственноперед верх так же... Если перед нормально оформлен а саба нет оставь фулл. Все регулировки лучше только на усиле.... Гейн выставляй 2/3 громкости головы и прибавляй усил до искажения.. сначала прогрей аккустику на средней громкости... а так лучше использовать тех тест диск ЛАСКА чтоб АЧХ ровная была...
dema1980 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2009, 03:37   #4
Cowboy63
 
Аватар для Cowboy63
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
все регулировки частот на усиле,так в мафоне они тоже есть и отключить их никак.так что получается и на мафоне ставишь обрез частот и на усе(( только вот меня мучает вопрос в том,что если на мафоне допустим поставил 100 Гц и на усиле,то всё вместе это выдаст обрезание частот на 200 Гц ???

Добавлено через 16 секунд
а саб и тыл есть
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ

Последний раз редактировалось Cowboy63; 30.01.2009 в 03:37.. Причина: Добавлено сообщение
Cowboy63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2009, 03:43   #5
dema1980
 
Аватар для dema1980
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
Нет у мафона и усила разная частота затухания получиться 100 +/- ?

Если к мафону неь подключенной на высокий уровень аккустики выставля все в ноль... отключай всякие эффекты, бусты, лоуды и пр. Настраиваешь срезы на усиле... И только потом можешь на мафе добавлять убавлять фичи всякие... Если есть тест диск то запускаешь скользящий тон и ушками слушаешь где тон звучит тише/громче основного и режешь уже мафоном но одинакового уровня тона...
dema1980 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2009, 11:14   #6
Cowboy63
 
Аватар для Cowboy63
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
отключай всякие эффекты, бусты, лоуды и пр
это всё отключено,а вот частоту на мафоне то никак не отключишь ! её можно только поставить 50,63,80,100....Гц. на каком уровне её оставить,чтоб уже настраивать только на усиле ???
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ
Cowboy63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2009, 12:17   #7
dema1980
 
Аватар для dema1980
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
ставь 100... как настройка нызываеться HPF?
dema1980 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2009, 12:47   #8
Cowboy63
 
Аватар для Cowboy63
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
и на усиле и на ГУ HPF. плюс на ГУ ещё непонятные для меня 12, 6 Дб и плоская нарисована(непомню как написано по английски)
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ
Cowboy63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2009, 12:56   #9
dema1980
 
Аватар для dema1980
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: сызрань
Имя: артем
Авто: G1 1.8 MT FWD (4G37 D21A 1994) USA
Сообщений: 171
12 и 6 дб/окт это крутизна спада... вобщем не заморачивайся насчет HPF на голове она не влияет на усил... эт для высокоуровневых выходов...
dema1980 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
FAQ: снятие/установка торм. барабанов ручника / hardcore установка длинных шпилек ШВЕД Тюнинг DSM 7 06.06.2014 01:29
установка гбц от г1 в г2 m2x Обслуживание и Эксплуатация DSM 19 10.05.2012 12:12
установка abс Artem Тюнинг DSM 19 03.12.2011 12:50
Установка АКПП (установка гидротрансформатора/бублика) untercop Обслуживание и Эксплуатация DSM 13 01.07.2008 00:17
Cнятие/установка тормозных барабанов ручника (и установка длинных шпилек) ШВЕД Трансмиссия и ходовая часть 0 04.05.2007 11:13

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб