Помогите срочно. Топливная рейка.

[York]

Здравствуйте, друзья. В терминологии не силён, поэтому расскажу словами.
Сегодня на второй попытке завести двигатель после переборки услышал что на пол гаража из подкапотного пространства что-то льётся, причем некисло. Завоняло бензином... Выхожу - и правда он. Искать откуда утечка долго не пришлось. Вот тут не знаю как называется - объясню словами. Топливная рейка, с одного конца вход с бака и обратка, а с другой некий клапан с тоненькой трубочкой, идущей на ресивер. Вот из-под этого клапана и лилось... Этот клапан(или что это, я не знаю) удерживается только лишь стопорным кольцом. Снял его. Там резиновое колечко-уплотнитель, сеточка. Колечко это запасное есть, но это проблему же не решит.
Идеи такие. Прорыв там же не с просто так случился, а от большого давления, я считаю.. а вот дальше идеи заканчиваются.
Я извиняюсь, если непонятно написал, я слегка в шоке..
Прошу кто что знает, или какие идеи, отпишитесь.

[neo]

а два винтика побокам ?

[York]

Neo, по бокам чего?

[neo]

ну я так понял ты говоришь про регулятор давления . у него должны быть ушки крепления с двумя винтиками - тоесть он прост отак выпасть не может

Добавлено через 2 минуты

[York]

Нет. там не так. Эмм. как объяснить то.. Вот эта штукенция(регулятор как я понял из твоих слов) вставляется в рейку типа как пробка в бутылку и фиксируется стопорным колечком.
Появилась идейка. Может форсунки не ссут, отсюда и переибыток давления? Как проверить?

Нет, на картинке совсем не то. трубочка из него только одна выходит. На ресивер идёт

[neo]

да на 420м другая рейка! ну там одно объяснение ты стопорное кольцо не вставил в пазы

Добавлено через 1 минуту

[York]

дело в том что я ничего там и не разбирал никогда. Всё там было собрано. Я могу конечно заменить прокладку, замазать герметиком, но это проблему не решит. А не дай бог вообще при следующем пуске в другом месте прорвёт, куда не подлезти. Мне важно знать почему это произошло и устранить это.
ПыСы. А двиг так и не завёлся..

[Brodyaga]

York, ты по картинке лучше покажи а то так не понятно

[York]

Ярослав, отметил синим откуда текло.

Добавлено через 11 часов 44 минуты
Товарищи,я вот во сне думал... У меня только 2 варианта в голове осталось. Либо форсунки по-какой-то причине не работают и давлением выбило этот регулятор.. Либо чисто случайное совпадение, что именно в тот момент от старости загнулась там прокладочка регулятора и потекло.
А отчего могут не работать форсунки? Проводку подключил.. Как это проверить теперь?

[Sosed]

не работать только от грязи могут, ну это если конечно обмотки живые.
так в рейке же постоянное давление и регулятор для того и нужен, а всё, что "лишнее" всё равно через обратку вытекает.

[York]

До ремонта двигателя форсы были в рабочем состоянии. От лежания на полке не могли же загадиться в 0.

[Sosed]

меняй стопорное кольцо и собирай...ну или глянь, мож там канавка чем забита (в рейке под стопор)...а вдруг и повреждена...ох уж эти 420е моторы...:rolleyes:

[York]

Спасибо за советы. Поменял прокладочку на более широкую и всё ок. А то я в панике нагородил тут заборов. Форсунки.... проводка....
Завёл наконец то! С июля стоит!

[Brodyaga]

ура тезка!!!